Stazione ferroviaria di Kazan. Storia e modernità

La stazione ferroviaria di Kazan è, senza dubbio,un importante interscambio di trasporti non solo nella scala della regione, ma anche in tutto il paese. Da questo round-the-clock e tutto l'anno partono treni passeggeri e merci sia in vari angoli della Russia, sia all'estero.

Informazioni generali sulla stazione ferroviaria di Kazan

Stazione di stazione ferroviaria"Kazan-Passazhirskaya" si trova nella regione centrale della capitale del Tatarstan sulla piazza della stazione ferroviaria. Il complesso comprende l'edificio principale, un terminal suburbano, un edificio di servizio con biglietterie a lunga percorrenza e molti edifici per uffici. L'edificio principale della stazione, costruito nel tardo 19 ° secolo, appartiene ai monumenti di architettura ed è uno dei luoghi di interesse della città.

La stazione ferroviaria di Kazan insieme al tuttoil territorio della stazione ferroviaria è completamente recintato e accuratamente sorvegliato, l'ingresso è consentito solo ai passeggeri e agli accompagnatori quando presentano i biglietti. Per il passaggio ai treni suburbani, vengono utilizzati i tornelli installati nel terminal e i padiglioni vicino alle piattaforme occidentali e orientali. Il traffico di passeggeri della stazione ferroviaria di Kazan per un anno è di oltre 8 milioni di persone. Allo stesso tempo, ci sono 72 treni a lunga percorrenza al servizio della stazione, oltre a treni elettrici e treni diesel.

La storia della stazione e il servizio nel nostro tempo

L'apertura della stazione ha avuto luogo dopo un po 'dopo la costruzione della ferrovia Mosca-Kazan nel territorio della provincia di Kazan nel 1893. L'architetto dell'edificio principale era l'architetto Heinrich Rush. Prima di questo, non c'era comunicazione a Kazan. Inizialmente, fu posato il movimento dei treni per Sviyazhsk, e solo dopo la costruzione del ponte attraverso il Volga fu aperta una sezione della strada per Kazan. Il viaggio in treno da Mosca a Kazan è durato 53 ore, ora è possibile arrivare in 14 ore.

Dopo l'incendio del 1992, che praticamentedistrutto l'edificio principale, la stazione è stata ricostruita. I lavori di riparazione sono stati completati appena in tempo per la celebrazione del 100 ° anniversario. La nuova stazione ferroviaria di Kazan è in realtà una camera confortevole e accogliente. Dopo la ricostruzione dell'edificio, la capacità della stazione è aumentata notevolmente (oltre 750 passeggeri). Ci sono tre sale d'aspetto, una sala riunioni, un banco informazioni, una camera per madre e figlio, servizi igienici, punti di ristoro, bancomat e altri spazi per uffici. La piazza della stazione è dotata di un parcheggio e un passaggio sotterraneo. Vicino alla stazione c'è la piazza della città.

Aspetto e riconoscimenti

Realizzato in mattoni rossi e ricostruitodi nuovo dopo l'incendio, la stazione ferroviaria di Kazan assomiglia ad un antico castello. È particolarmente bello di notte, quando la luce trasforma la bellezza dell'architettura e le dà un mistero da fiaba. Le pareti e la superficie del pavimento nella stanza sono decorate con marmo e granito. Sulla strada di fronte all'ingresso ci sono sculture di due leopardi bianchi come la neve. La facciata dell'edificio è decorata con stucchi e lanterne. Recentemente, la stazione ferroviaria (Kazan) è un indirizzo dove sia gli sposi locali che i numerosi turisti amano essere fotografati.

Con l'aumento del flusso di passeggeri nel 1967Decise di costruire un secondo edificio a due piani, il cui architetto era M. Kh. Agishev. Venti anni dopo, vicino alla stazione, è stato costruito l'edificio amministrativo della rappresentazione di Kazan della Ferrovia di Gorky, che in generale è in armonia con l'architettura della vecchia stazione.

Nell'ultimo trimestre del 2009, una grande squadraLa stazione ferroviaria di Kazan è stata la vincitrice del concorso industriale organizzato da RZD. La competizione ha preso in considerazione non solo gli indicatori di prestazione, ma anche le opinioni dei passeggeri.